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一种隔声屛障的制作方法
2021-12-28
公路沿线的环境会受到一定程度的噪声危害。为了消除或减缓这种危害，将采取防噪声措施。目前可以通过加装声屛障的方式来采取防噪措施。
目前，我国公路声屛障设计中使用的材料大多为金属和塑料（塑钢）。金属声屛障的优点是施工技术成熟、安全系数高、安装方便，缺点是耐久性一般、重量大、成本高、维护周期短、吸声效率低。塑料声屛障的优点是重量轻、成本低，缺点是耐久性差、施工工艺复杂。相同条件下吸声系数略高于金属，但吸声效果仍较低。
该声屛障包括至少两个固定框架、至少一个隔音板和多个检测单元。隔音板安装在两个相邻的固定框架之间，多个检测单元安装在隔音板的两侧。设置在隔音板上的限位部被配置为当隔音板和固定框架相对移动到预定位置时，从固定框架上对应的限位孔伸出，实现固定连接。本产品通过检测单元检测隔音板侧边与固定架之间的距离来判断隔音板的状态，从而可以及时对隔音板进行检修，保证隔音板的安全使用，同时限位部及时与限位孔连接，防止隔音板飞出造成安全隐患。
这种声屛障，包括拱形框架，框架的一侧设有隔音板，框架的另一侧均匀设有多个百叶；百叶的两侧分别设有转轴，转轴固定在框架上；百叶窗与百叶窗开度调节装置活动连接。快门开启调节装置包括对称设置在框架上的两个调节盘和两个连杆，每个连杆分别与每个快门的外角铰接，调节盘上设有弧形滑动口，连杆的一端活动连接在弧形滑动口上。框架包括一个或多个快门开启调节装置。连杆上设有固定锁口，当快门关闭时，固定锁口可与转轴锁定。骨架呈方拱形，声屛障上覆盖有纤维吸声层。
声屛障通过调节板滑动口上连杆的运动带动百叶转动，改变百叶的开度，使百叶与隔音板内壁之间形成空间，使该空间内反射和振荡的噪音减小，纤维吸声层吸收并降低噪音，从而达到吸声效果显著的特点。
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